Apleistas tiltas netoli nuo Palmerston North Opiki Toll Bridge

-
Apleistas tiltas netoli nuo Palmerston North Opiki Toll Bridge Visas įrašo nuotraukas rasite čia

Komentarai

Rašyti komentarą

Populiarūs šio tinklaraščio įrašai

Ekonomika nemokanomika

-
Šiame straipsnelyje žodį freeconomy versiu nemokanomika, mat freeconomy yra naujadaras sudarytas iš žodžių free (laisvas, nemokamas) ir ecomony (ekonomika). Šiandien Irka manęs paklausė, ar turiu aš kokią nors nuomonę apie freeconomy (nemokanomika). Aišku turiu! Tiksliau iš pradžių neturėjau, bet vos persiskaitęs apie juos šiek tiek informacijos suradau išsyk jiems vietą mano filosofijos sistemoje. Kaip ten bebūtų, ši nemokanomika nėra tokia jau labai kuo nors ypatinga, šiuo metu daugelis savanoriškų organizacijų veikia tokiais principais - savanoriai skiria savo žinias ir laiką nemokamai dirbti visuomenės labui. O skiriasi nuo savanoriavimo nemokanomika tuo, kad jų judėjimo tikslas - visos visuomenės perėjimas nuo pinigais pagrįstos ekonomikos prie bepiniginės gerumu ir pasitikėjimu pagrįstos visuomenės. Na... kažkas panašaus į hipių komunas. Gražiai visa tai skambėtų, bet dauguma ekonominių sistemų / santvarkų / ideologijų / tikėjimų pamiršta paimti domėn žmogiškąjį faktorių. T.y. p...
Skaityti daugiau

Padėkit nuotraukas atrinkt

-
Brangūs skaitytojai, per artimiausias dvi dienas norėčiau atspausdinti 5 nuotraukas foto konkursui, ar galėtumėte padėti atrinkti jas spausdinimui iš čia pateiktų . Palikite 3-5 labiausiai patikusių nuotraukų pavadinimus komentaruose. Ačiū
Skaityti daugiau

13 + 666 = apsijuokėm minimaliai

-
Šiandien Lietuva išgarsėjo Naujoje Zelandijoje savo prietarais (nuoroda į straipsnį apie prietaringuosius lietuvius NZ spaudoje) Lietuvos avialinijos (Fly LAL) pakeitė savo identifikacijos numerį vertybinių popierių biržoje į kitokį, nes ankstesnis buvoLT0000126 666 . „Aviacijoje, kaip jokioje kitoje srityje, visuomet buvo ir tebėra svarbūs skaičiai – tradiciškai visame pasaulyje laikomasi nuostatos vengti skaičių 13 ir 666. Visi žino, kad lėktuvuose nėra 13 eilės, stengiamasi išvengti ir skaičiaus 6 pasikartojimų. „flyLAL“ taip pat laikosi šios visuotinės tradicijos. Pačiu netikėčiausiu atveju tapo mūsų ISIN kodas, kuris baigiasi šešetais. Taigi laikydamiesi aviacijos „prietarų“ pakeisime ir jį“, - kodo pakeitimo priežastis papasakojo „flyLAL Group“ vadovas Linas Dovydėnas. Apmaudu, kad LAL taip aiškina priežastis ir tokiu būdu skleidžia prietarus. Taip, tiesa, daugelyje lėktuvų nėra 13 eilės, bet tai - ne dėl to, kad avialinijos yra prietaringos, o dėl to, kad būtų mažiau vargo su p...
Skaityti daugiau